一、 概述
我公司属货物运输企业公司，交通事故是企业安全管理中最易发生的安全事故，为确保公司安全生产，贯彻“安全第一，防范为主” 的指导方针，特建立一套预防安全事故的应急机制，做到有组织、有领导、有分管、有科室、有设备器材、有执行方案，以确保企业安全生产，同时也为顺利完成公司的安全生产目标任务，顺利实现公司的经营目标打下坚实的基础。
二、 交通安全事故应急机构设置及分工
（一） 、交通安全事帮应急机构
1、 设立交通安全事故应急行动小组：
组长（总指挥）：XX
副组长（副总指挥）：XX
小组成员：XXX、XX
2、 交通安全事故应急领导小组办公室：公司总部。
（二） 、分工
1、 人员分工
组长：全面组织指挥企业的应急救援。
副组长:协助组长负责应急救援的具体指挥工作。
应急行动小组成员：接到行动指令后立即投入应急抢险的各种行为。
2、 紧急情况下，值班管理人员可全权处置交通安全事故现场情况。
三、后勤保障
1、 公司保障人力、物力、经费及时到位。
2、 值班人员随时保持通讯畅通，做到随叫随到。
3、 所有交通车辆、保持良好的工作状态，随时待命使用。
四、交通安全事故应急报告程序
对交通安全事故等，其处理方案如下：
1、本公司驾驶员在行车过程中发生擦刮、碰撞、碾压、侧翻、失火及其它过失造成人、畜伤亡或车物损失，直接经济损失达到公民币200元以上者均作事故处理，并记录备案。
2、交通事故发生后，事故当事人应立即切断车辆电源开关，正确使用消防器材等安全工器具处理已发生的火灾等事故，争取将火灾等事故消灭在初始阶段，并要布置好安全警戒线。事故处理应果断及时，不要惊慌，特别要防止事故扩大化。
3、 肇事驾驶员要迅速向当地交警科室、保险公司和公司报警，待相关人员到达现场后再对事故进行处理，人员未到达现场前，应主、 动做好事故抢救及现场保护工作。
4、公司接到事故信息后应立即派员前往现场，协助处理。发生重大事故时应按规定逐级上报，会同相关单位做好善后工作。
5、肇事驾驶员在事故现场处理后48小时内写出书面报告报公司车队备案，书面报告应将肇事日期、时间、所驾车辆号牌、行驶路线、出事地点、原因、经过、后果（含人、畜伤亡和车物损失情况）及对本次事故的认识，从中所受教训、今后该釆取的防范措施等详细表述。
6、 为教育肇事者本人及广大驾驶员，公司坚持“四不放过”的原则处理所有事故，即没有查清楚事故原因不放过，事故责任人及该受到教育的人没有受到教育不放过，事故责任人没有受到处罚不放过，没有釆取防范措施不放过。
7、 对肇事驾驶员，公司根据发生事故的性质、事故责任认定、事后对事故的认识及表现，按公司安全管理制度的规定给予批评、警告及按公司事故赔偿管理办法等进行处理。
8、 事故结案后，应将事故结案报告复印一份留公司存档备案，同时结案报告正本及索赔单位索赔书等材料应汇总，整理交相关经办人员办理索赔手续。
五、伤亡事故抢救预案
（一）、急救目的：
保存生命，防止伤情恶化。
（二）、常见现场急救技术：
1、止血技术：
（1）、加压包扎止血，用于小创口；
（2）、指压止血，用于动脉出血的临时止血；
（3）、抬髙受伤肢体止血，以减缓血的流速；
（4）、屈肢加垫止血，用于无骨折和关节损伤的四肢出血；
（5）、止血带止血；
2、包扎技术:
（1）、包扎用物:绷带、三角巾、丁字带等。
（2）、包扎目的:保护创面，压迫止血，骨折固定、用药及减轻疼痛。
3、 固定技术：
对于骨折、关节严重损伤、肢体挤压等伤病员，应釆用临时固定的方法，以减轻痛苦、减少并发症、方便转运。
（1）、固定材料:木制、可塑、钢丝等夹板及其它用品。
（2）、固定方法:上肢骨折固定、下肢骨折固定、脊柱骨折固定。
4、 转运技术：
（1）、徒手转运:搀扶、背驮、双人搭椅、拉车式等。
（2）、担架搬运：帆布担架、板式担架等。
5、 人工呼吸技术：
（1）、口对口呼吸。
（2）、口对鼻呼吸。
六、相关人员及人员联系电话如下：
1、 地址：重庆市XX区XXXXXXXXXXXX
2、 公司总指挥:XX 电话：133XXXXXXXX
3、 安全科：XX 电话:133XXXXXXXX
火警电话119 报警救助电话110 医疗救护电话120
七、交通事故应急处理救援器材
(一)、应急器材
1、灭火器8个;
2、 警戒线5圈；
3、 锥型桶5个；
4、 铁铲5把;
5、 反光背心5套；
6、 步话机5部；
7、 手套10副；
8、 胶鞋10双；
9、 口罩20个。
（二）、应急车辆责任人:XX
车型：小型车
车牌号：渝BXXXXX
驾驶员：XX
